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大型重载齿轮的深层渗碳主要技术要求

大型重载齿轮的深层渗碳主要技术要求

大型重载齿轮的深层渗碳主要技术要求为了防止齿轮表面硬化层被压碎和防止齿面剥落,大型重载齿轮的渗碳层深度应为齿轮模数的0.15~0.25倍,并保证在硬化层过渡区中切应力与抗剪强度之比不大于0.55。为使...

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大锻件最终热处理工艺举例

大锻件最终热处理工艺举例

大锻件最终热处理工艺举例一般常用大锻件用钢,按其导热性能,碳化物溶解的难易程度以及对终冷温度的要求,可划分为以下四组:第一组 碳含量(质量分数)小于0.45%的碳素结构钢及低合金结构钢;第二组 碳含量...

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回火脆性(第二类回火脆性)

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回火脆性(第二类回火脆性)用对回火脆性敏感的钢材制造大锻件时,为获得较高的冲击韧度,要求回火后快冷。但这将引起大的残留应力。在不引起回火脆性的温度下(450℃) 再进行补充回火,可使残留应力降低50%...

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回火后的冷却与残留应力

回火后的冷却与残留应力

回火后的冷却与残留应力 大锻件高温回火后快冷,会引起大的残留应力,其数值主要取决于该钢的弹-塑性转变温度(碳钢和低合金钢为400-450C, 合金钢为450-550C) 以上阶段的冷却速度。...

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升温、均温和回火保温

升温、均温和回火保温

升温、均温和回火保温 回火加热时所产生的热应力与淬火后的残留应力叠加,可促使工件中的缺陷扩大所以回火加热速度要比淬火加热速度低一些,一般控制在30-100C/h。高温回火时,炉测温表到温后即...

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